京蓉动卧有啥特色服务？夜间“免打扰”，饿了还有“深夜食堂”

封面(fēngmiàn)新闻记者 曹菲 周晓凤 周彬 摄影报道 7月2日晚7点28分，随着D966次列车从成都东站发出，京蓉“夕发朝至”动卧列车正式开行。动卧铺位睡着舒服(shūfú)吗？晚上饿了有没有(yǒuméiyǒu)吃的？夜间动卧的服务与普通动车相比(xiāngbǐ)有啥不同？莫慌，成都客运段首发列车长李月为你(nǐ)一一介绍。 躺着耍会手机，已经是现代睡前固定流程。在成都到(dào)北京的卧铺上，旅客可以尽情刷视频，再也不用为电量担心了。因为每个包间的小桌(xiǎozhuō)板侧面都有充电口，靠窗的端头(duāntóu)还有阅读灯。 免费(miǎnfèi)提供拖鞋。 曹菲 摄 李月告诉记者(jìzhě)，软卧包间有四个铺位，为了方便旅客(lǚkè)区分，特别准备了四色拖鞋。高级软卧的(de)配置则更丰富，不仅有沙发、衣柜这样的“大件”，还提供免费矿泉水、茶水，以及包含牙具、洗脸巾(jīn)等物品的洗漱袋。 高级软卧包间。 曹菲(cáofēi) 摄 为了让旅客睡得更舒服(shūfú)，高级软卧还使用了全新高品质被品，记者摸了一下，触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫、竹子(zhúzi)等元素，巴蜀特色(tèsè)拉满。 这趟动卧列车(lièchē)的1号、16号为二等座车厢，为了提升这部分(zhèbùfèn)旅客乘车舒适度(shūshìdù)，列车上还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞，供旅客免费借用。 记者了解到(dào)，目前成都至北京两趟夜间动卧都是7点半左右发车，已经过了饭点，旅客如果饿了，车上还有吃的(de)吗？ 钵钵鸡和冷(lěng)吃兔。 曹菲 摄 车上(chēshàng)的零食饮料。 曹菲 摄 “车上提供夜宵服务，旅客可以在包房里点餐，我们可以送餐到座，也可以到餐车(cānchē)就餐(jiùcān)。”李月说(shuō)。列车夜间(yèjiān)运行途中为旅客提供了冷吃兔、钵钵鸡等特色小吃，以及营养食盒、各种预包装食品、丰富的饮品，满足不同旅客的需求。 旅客晚上睡不着，想活动一下(yīxià)，可以去哪里呢？ 记者看到，卧铺车厢走廊里有座位，还(hái)配备了感应(gǎnyìng)照明等，供旅客休息使用。 记者看到，在高级软卧车厢里还有一个会客室，会客室里整晚亮灯，里面有一个“L形”沙发，可以坐五六个人。会客室里配备了(le)《中国国家地理》《成都(dōu)街巷志(zhì)》《环球人物》等报刊杂志，供(gōng)旅客阅读；打造了以“夕发川黔、晓入京，千里畅游自在行”的拍照打卡墙，营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息(xiūxī)空间。会客室里还提供(tígōng)四色茶水——绿茶、红茶、柠檬茶和白开水，都是免费的哦！ 首发班组。 曹菲(cáofēi) 摄 乘务员24小时(xiǎoshí)值守 李月介绍，京蓉夜间动卧乘务(chéngwù)班组有一名列车长和七名列车员，列车运行期间实行(shíxíng)24小时值守，确保“旅客有所呼，服务即时应”。 列车夜晚运行时段，全列推行“轻语服务”，卧铺车厢则实行(shíxíng)“免打扰模式”。乘务人员统一使用(shǐyòng)降噪对讲机并(bìng)佩戴耳机进行工作安排，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造(yíngzào)静谧的旅居空间。 “作为首发列车长(lièchēzhǎng)，我比较兴奋(xīngfèn)，也有点紧张。”李月说。她2011年加入成都客运段，已经(yǐjīng)从事乘务工作14年，不过，这还是(háishì)她第一次值乘夜间动卧列车，“不过我们之前进行了充分培训，业务知识和作业(zuòyè)流程还是比较熟悉的，希望我们这趟车能够开出品质，让旅客满意。”